Revisión del Volante Logitech G27

El Logitech G27 pueden ser su punto de entrada al mundo de Simracing. Entre los simracers de todo el mundo es una de las mas recomendadas.  Por supuesto que no es un volante perfecto, al igual que los pedales, pero por otro lado, es simplemente más fácil de comprar en comparación con hardware de clase superior, y si no estás seguro de si Simracing es lo tuyo, pero quieres echarle un vistazo serio, es un buen punto de partida.

El volante Logitech G27

El volante esta recubierto de cuero y se siente bien. Su diámetro es de unos 28 cm. Hay pequeños agujeros en el material; no estoy seguro si ayuda con respecto a la sudoración. Sin embargo, para no dejar que esos agujeros acumulen demasiada suciedad y sebo, debería limpiarlos de vez en cuando (también debería limpiar regularmente su teclado; lo hace, ¿verdad?). El metal no es inoxidable

Hay 8 botones y un D-PAD en la palanca de cambios, así como la propia palanca de cambios de 6 velocidades. En el volante hay 6 botones, más las palancas de cambio. Además, hay tres pedales (embrague, freno, acelerador).

Resumen:

  • Pedales: 3 Pedales (Embrague, Freno, Acelerador)
  • Rueda: 6 Botones + 2 Paletas
  • Cambiador: 8 botones + 1 D-PAD + 6 velocidades H-cambiador de marcha

Palanca de cambios

Le aseguro que le encantar la palanca de cambios de 6 velocidades y el botón adicional que proporciona.

A pesar de que estaría bien un poco más de resistencia y un poco más de stick-travel, esto sería sólo una preferencia.

No hay nada de qué quejarse de las palancas de cambio, son realmente bonitas, y casi óptimas para manos un poco grandes, especialmente comparadas con las palas de la Thrustmaster T500RS hay mucho más espacio libre.

Las palancas se fijan a la rueda y giran con ella. En contraste de nuevo el Thrustmaster T500RS, cuyas palancas están fijadas a la distancia entre ejes. Es una cuestión de gusto.

En cuanto a la durabilidad, hay un ligero desgaste, el clic es menor con el paso de los años, pero en total, después de casi tres años de uso, son tan eficaces como en el primer día, y el punto de presión real sigue siendo claro. El cambio hacia arriba tiene un poco más de desgaste que el cambio hacia abajo, pero eso podría deberse a que el impulso de acelerar es más grande que el impulso de frenar.

Pedales

Las placas de los pedales son de acero. Los cilindros de resorte y la carcasa del juego de pedales están hechos de plástico, pero es bastante estable y te pueden durar muchos años. muchos videojuegos de simulacion de carrera encajan perfectamente con los pedales, incluyendo el Playseat Evolution M, el GTR Racing Simulator o el impresionante Playseat F1 Red.

Acelerador, freno y embrague

Los pedales de freno y embrague se elevan un poco para apoyarle con el talón y el remolque. Aparte de las placas ligeramente diferentes, son idénticas. Los tres utilizan resortes lineales, que para el freno es un poco diferente a la sensación hidráulica de un coche real, y para el embrague es diferente a la sensación de caída repentina.

Sin embargo, por desgracia, un buen material de competición es caro (pero nada comparado con las carreras reales), y para la clase de precio de la Logitech G27 está más que bien.

Force Feedback del Logitech G27

Corriendo en un simulador, se siente como uno esperaría. Si no estás acostumbrado a competir con retroalimentación de fuerza(Force Feedback), esto es probablemente lo que te hace querer competir una y otra vez, todo el día, toda la noche; es adictivo.

Asegúrese de asegurar cualquier bebida abierta u otras cosas que puedan “retumbar” en la mesa. Usted no quiere que su bebida energética se extienda sobre su regazo, o más severamente, sus pedales durante el calor de la carrera.

Más tarde, intuitivamente podrá maniobrar en sentido contrario y, con más mejoras, a veces incluso podrá sentir el giro ideal en ángulo, cuando gire sólo lo suficiente, pero no más. Con todo, típicamente no conducía con retroalimentación de fuerza completa para reducir la tensión de las manos, y para aumentar mi propia resistencia.

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